현대차3 자율주행 자동화 레벨과 리더 기업들의 행보(웨이모,포드,크루즈,바이두,테슬라,현대) 오늘날 자율주행에 대해 처음 접하는 사람이 없는 만큼 미래산업의 핵심인 자율주행의 자동화 레벨과 세계 자율주행차 시장을 리드하는 기업들의 순위와 행보에 대해 알아보겠습니다. 순서 자율주행 자동차란? 자율주행 자동화 레벨 자율주행 기업평가 자율주행 기업 순위 자율주행 주요 리더 기업의 행보 GM Cruise, Waymo, Ford, Baidu 리더 그룹이 코앞 현대-앱티브의 '모셔널' 레벨5 달성을 자신하는 일론머스크의 테슬라 자율주행에 필요한 센서 자율주행 자동차란? 1. 운전자 없이 자동차 스스로 운행이 가능한 자동차를 자율주행 자동차라고 합니다. 2. 1960년대 벤츠에 의해 최초로 자율주행에 대한 개념이 고안되었습니다. 3. 2040년에는 전 세계 약 75% 이상의 자동차가 자율주행 자동차로 전환될.. 2021. 3. 7. 현대 아이오닉5 디지털 사이드미러 특징과 장단점 아이오닉 5의 사전계약 계약이 진행되고 있는 와중에 대중들은 신차에 어떤 신기술이 적용되고 각종 편의 장치(옵션)가 장착되었는지 궁금해합니다. 아이오닉 5는 E-GMP가 적용된 전기차로 내부가 외형 스펙 대비 넓고, V2L 적용으로 차량 외부로 전기를 공급하는 등 다양한 기능을 보이는 가운데 디지털 사이드미러라는 옵션이 궁금증을 자아내고 있어 특징과 일반 미러와의 차이점에 대해 알아보겠습니다. 참고로 아이오닉5 사전예약은 현대자동차 지점에서 신분증과 본인 명의 카드를 지참하시고 방문하셔서 계약하시면 됩니다. 계약금은 10만 원이며 계약자 성함만 사전예약 명부에 올리는 것으로 이때 등급과 옵션을 결정하는 것은 아닙니다. 디지털 사이드 미러 특징 1. 디지털 사이드 미러란 현대자동차에서 최초 적용하는 옵션으.. 2021. 3. 1. 현대 아토스의 뒤를 잇는 경형 SUV 캐스퍼 현대 자동차가 경차로 1997년 아토스(ATOZ)를 출시한 이후 경형 SUV인 캐스퍼를 출시하였습니다. 코드 네임(개발명)은 ax1이며 'a'는 A 세그먼트 카를 뜻하며, 'x'는 현대 SUV를, '1'은 넘버링을 뜻합니다. 여기서 세그먼트 카는 차량 기준별 가장 최하위급의 미니 차량이라 보시면 됩니다. 현대 아토스(ATOZ)의 뒤를 잇는 SUV ax1 현재 현대 자동차의 SUV 라인업은 베뉴(VENUE), 코나(KONA), 투싼(TUCSON), 싼타페(SANTAFE), 펠리세이드(PALISADE)가 있습니다. 우리나라 경형(경차)의 시작은 대우자동차의 티코가 1991년 출시 후 거의 국내에 대적할 차량이 없는 초 대박을 치자 현대 자동차에서 이에 대응하기 위해 1997년 아토스를 출시 하게 됩니다. 대.. 2021. 2. 23. 이전 1 다음
