K8과 그랜저 무엇을 살까?(K8위주)

기아자동차에서 K8 준대형 세단을 3월 23일부터 사전계약을 시작하였습니다. 기아자동차는 2019년 K5 2021년형을 사전계약 첫날에 7,000대 계약에 성공하며 성공을 맛본 경험이 있습니다. 기아의 준대형 세단하면 떠오르는 K7을 뒤로하고 후속으로 K8를 발표했으며 사전계약 첫날 18,015대를 계약하며 그랜저의 하루 최다 사전계약 기록인 17,294대를 갈아치우며 최근 출시하는 신차마다 성공하는 기염을 토하고 있습니다. 무엇이 소비자의 지갑을 열게 했을까요?

K8은 신규 3세대 플랫폼을 기반으로 기아의 신규 KN 엠블럼이 적용되며 각종 운전자 편의 시스템과 디자인 기아라는 명칭답게 그릴의 프레임리스와 스포티한 디자인, 다이내믹 웰컴 라이트 등 강렬하고 세련된 디자인이 특징입니다. 자세한 사양, 옵션, 디자인, 가격, 사전예약 등 전체적인 정보와 더불어 준대형 원조 대장인 그랜저와 비교해 보겠습니다.

 

K8 출시 트림과 가격(개별 소비세 3.5% 인하 가격)

2.5 가솔린, 3.5 가솔린, 3.5 LPG, 3.5 LPG(렌터카로)의 4등급 모델과 트림은 4가지 트림으로 출시됩니다. 가격은 개별소비세 인하가 6월에서 연장이 되지 않으면 6월전까지 차량 등록을 하셔야 인하된 가격으로 구매하실 수 있습니다.(*판매 가격)

2.5 가솔린	노블레스 라이트 *3,340만 (3,279만)	노블레스 *3,575만 (3,510만)	시그니처 *3,940만 (3,868만)	-
3.5 가솔린	노블레스 라이트 *3,685만 (3,618만)	노블레스 *3,920만 (3,848만)	시그니처 *4,255만 (4,177만)	플래티넘(AWD) *4,610만 (4,526만)
3.5 LPI	프레스티지 *3,280만 (3,220만)	노블레스 *3,727만 (3,659만)	-	-
3.5 LPI(렌터카) *개별소비세 면제	스탠다드 *2,870만	트렌디 *2,980만	프레스티지 *3,500만	-

K8이 출시되면 경쟁상대로는 프리미엄급인 제네시스 G80을 제외하고 그랜저가 주 타깃이며 모델과 가격만 보더라도 K8이 엔진 배기량도 조금씩 더 크게 채택하면서도 가격은 더 낮게 책정하여 경쟁력을 갖춘 모습입니다. 2.5에선 가격경쟁력을 갖추고 있고 그랜저의 3.3에 비해 K8은 3.5 배기량을 택하여 높아진 출력과 토크로 한층 더 안정적인 주행감을 경험할 수 있을 것입니다. 뿐만 아니라 신차이기 때문에 아무래도 예전 차보다 연비가 향상돼서 출시될 수밖에 없기에(+신규 8단 변속기) 배기량이 3.5로 높아졌어도 복합연비는 그랜저 3.3의 9.7km/ℓ보다 K8은 3.5에서 복합연비 10.6 km/ℓ 으로 배기량과 연비 둘 다 잡은 모습을 보여줍니다. (K8 2.5 모델의 경우 복합연비 12.0km/ℓ)

 

K8 외부, 내부 디자인 및 옵션

디자인에 들어가기 앞서 K8 옵션에 대해 살펴보면 기존에는 차량 구매 시 단일 옵션을 선택할 수 있었으나 K8은 옵션이 패키지로 묶여 있습니다. 패키지의 장점은 단일화된 패키지로 차량을 찍어낼 수 있으니 가격이 저렴해지게 됩니다. 반면에 단점은 필요한 옵션이 패키지마다 각각에 포함되어 있다면 복수 패키지 선택으로 구매가가 상승하고, 예를들면 헤드업 디스플레이만 순정으로 하고 블랙박스는 사제로 하겠다고 해도 HUD+스마트 커넥트를 선택하게 되면 빌트인 캠이 따라오게 되어 구매자 입장에선 자유도가 떨어지게 됩니다.

K8-패키지

K8 패키지를 상기 그림에서 보시면 패키지별 묶여 있는 옵션들을 확인하실 수 있습니다.

 

K8 외부 디자인 특징

차량 디자인은 기아라는 말이 떠오를 만큼 이번 K8도 외부 디자인이 군더더기 없이 세련된 모습입니다.

K8-외부

• KN 신규 엠블럼 적용 (모든 트림)
• 범퍼 일체형 라디에이터 그릴 (모든 트림)
• LED 리어 콤비네이션 램프 (모든 트림)
• 다이내믹 웰컴 라이트 (시그니처 트림 기본, 그 외 트림 스타일 패키지 옵션 적용)
• 패스트백 디자인 적용
• 휠은 4가지로 17인치 알로이 휠, 18인치 전면 가공 휠, 19인치 전면 가공 휠, 19인치 스퍼터링 휠이 있습니다.
• 총 6가지 색상(화이트, 스토우 화이트, 블랙, 오로라 블랙, 스틸 그레이, 인터스텔라 그레이, 카디프 그린)

신규 엠블럼 적용으로 외관 디자인에 신경 쓴 모습이 역력합니다. 일체형 라디에이터 그릴 적용으로 전면부가 더욱 웅장해 보이고 다이아몬드 패턴(방향지시등) 사용으로 고급스러움을 더했습니다. 그리고 패스트백 디자인(차량 지붕과 트렁크와의 경계가 없이 매끈하게 된 형태)으로 다양한 연령층이 선호할 수 있는 차량 디자인이 완성되었습니다.

 

또한 차량의 전장이 기존 준대형 세단의 마지노선인 5M를 깨고 제네시스 G80 4995, 그랜저 4990에 비해 5015로 더 길어졌으며 내부도 좀 더 넓어졌습니다. 차량이 점점 대형화되고 기아가 K8로 준대형의 급을 높이려는 의지가 보입니다.

 

K8 내부 디자인과 편의

K8 내부, 파노라믹 커브드 디스플레이, 메리디안 프리미엄 사운드가 눈에 띄네!

K8-내부

• 2개의 12.3인치 파노라믹 커브드 디스플레이 적용(개방형)
• 에르고모션 시트(컴포트, 스트레칭 모드)+나파 가죽 퀼팅 시트 적용 (착좌감+안정감 향상)
• 1열 헤드 후면부 옷걸이 타입 적용
• 2열 USB 충전 포트, 슬라이딩 컵홀더
• 1열 도어에는 다이아몬드 패턴 및 무드 조명 적용
• 실내공기질(4단계로 감지) 모니터링으로 공기청정 작동 시스템
• 메르디안 사운드 시스템 적용
• 터치식 인포테인먼트, 공조 전환 조작계
• 나파 가죽 퀼팅 시트 적용+에르고모션
• 내부 컬러 : 블랙 원톤, 브라운 투톤, 샌드 베이지 투톤

K8내부를 살펴보면 가장 먼저 커브드 디스플레이가 개방형으로 적용되어 가장자리를 볼 때 시선이 덜 분산되며 편안하게 볼 수 있을 것으로 보이고, 시그니처 등급부터 적용되는 옷걸이형 헤드레스트와 고급 가죽인 퀼팅 나파 시트가 적용됩니다. 개인적으로 나파 시트 가죽이 양인지 소인지 원산지와 등급 표시를 자동차 회사에서 표기를 해줬으면 하는 바람입니다.

플래티넘 등급부터는 에르고모션 시트와 앞좌석 릴렉션 컴포트 시트, 운전석 전동 익스텐션 시트 등이 적용이 됩니다. 에르고 모션 시트는 컴포트 패키지에 적용되어 있으며 그랜저에는 없으며 프리미엄급 세단(제네시스급)에나 적용되는 옵션입니다. 스트레칭 모드와 고속주행 시 안정적으로 운전자의 몸을 잡아주는 서포트 기능이 있습니다. 또한 컴포트 패키지에는 2열 통풍시트가 적용됩니다.(그랜저 미적용)

중앙 콘솔은 아이오닉 5의 무빙 콘솔과 콘솔 중앙을 비워 수납공간을 극대화한 EV6를 보고 와서 그런지 아쉬운 면이 있습니다. (구조적으로 두 차량도 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 적용하여 가능하긴 합니다만 아쉽긴 하네요.)

개인적으로 기아차에서는 최초로 적용하는 메르디안 프리미엄 사운드(17 스피커, 외장 엠프) 성능이 기대됩니다. 기아차는 원래 전장 전문기업인 하만과 협업하여 차량 내 오디오를 적용하였으나 삼성의 하만 인수로 하이엔드 오디오 전문 회사인 메르디안과 파트너십을 맺고 기아차에 처음으로 K8에 메르디안 오디오를 적용하였습니다.

 

운전자 편의 기술(운전자 보조 ADAS)

기본적인 전방 충돌 방지 보조, 차로 이탈방지 보조, 운전자 주의 경고, 하이빔 보조, 차로 유지 보조 외에도 드라이브 와이즈 패키지 옵션을 선택하면 고속도로 주행보조2(HDA2), 스마트 크루즈 컨트롤, 후측방 교차 충돌방지 보조 등이 있습니다.

• 고속도로 주행 보조 2(HDA2): 자동차 전용도로 및 고속도로에서 차로 변경을 보조해주거나 주행 중에 옆 차량과 근접할 시 내 차로 내에서 회피할 수 있는 기능으로 도로의 차선를 파악하고 주변 차량을 탐색하는 기술의 완성도가 높아졌음을 확인할 수 있습니다.
• 전방 충돌 방지 보조: 교차로 대향차, 교차차량, 측방 접근차, 추월시 대향차, 회피 조향 보조 기능 (교차로나 주행 방향 변경시 마주오는 차량과 충돌 위험시 원래 방향으로 돌아오도록 조향을 도와줍니다. (전방감지 센서의 능력이나 보조 기능의 성능은 제한적일 것으로 예상)
• 후측방 충돌방지 보조: 후측방에서 접근하는 차량의 충돌 위험 감지 시 인지 시 조향 보조(동시 차로 변경 시나 평행 주차 시 유용)
• 스마트 크루즈 컨트롤: 고속도로, 자동차 전용도로 내 안전구간, 곡선로, 진출입로
• 원격 스마트 주차 보조: 차량 외부에서 스마트키를 이용해 원격으로 차량을 앞, 뒤로 움직여 주차와 출차 보조

 

K8 사전계약 및 혜택

K8 현재 사전예약 진행 중이며, 사전 계약 고객 혜택으로 다음이 있습니다. 국산 준대형 최초로 전륜 기반 AWD(사륜구동)이 플래티넘 트림에서 적용되었기 때문에 사전 계약하시고 당첨되셔서 AWD 가격 DC 받아가시길 바랍니다.

• 스페셜 프로(골프) 피팅 프로그램 (8명)
• 프리미엄 건강검진 프로그램 (8명)
• AWD 무상 장착 (8명)
• 드라이브 와이즈 무상 장착(8명)

 

이상으로 기아차에서 야심 차게 준비한 준대형 세단 K8의 가격과 옵션, 디자인, 편의 등을 살펴보았습니다. 외형 전장 최대 기준 5M를 깨고 확장, 3.5가솔린 모델에 AWD를 적용하였으며 서스펜션 구조와 강성 개선, 기어비 증대를 통해 부드러운 승차감과 조향 안정성 향상과 각종 고급 편의 옵션을 제공함으로써 준대형 세단의 '급'을 한 단계 높인 K8이 되겠습니다.

 

따라서 더 뉴그랜저 다음으로 내년에 출시될 그랜저 7세대 UN7의 스펙도 어느 정도 예상해볼 수 있습니다.  K8의 디자인을 볼 때 체급을 키울 수밖에 없어 보이는데, 현재 뉴그랜저 체급에서 K8정도로 약간만 증가시켜 K8과 경쟁할 것인지, 체급을 키워 K9과 경쟁할 것인지 궁급해집니다. (제네시스와 K8 사이가 될 것 같네요^^)

마지막으로 K8 1.6 가솔린 터보 하이브리드가 상반기 중으로 출시된다고 합니다.